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一汽解放(000800.SZ)9月8日晚間披露2022年8月份產(chǎn)銷快報(bào)，當(dāng)月產(chǎn)量為10,122輛，同比下降23.51%；銷量為12,052輛，同比增長5.52%。

2022年1-8月，累計(jì)產(chǎn)量為114,106輛，同比下降62.17%；累計(jì)銷量為123,331輛，同比下降66.72%。

不過，今年國內(nèi)商用車需求持續(xù)萎縮，銷售量下降或是行業(yè)普遍現(xiàn)象。

據(jù)北汽福田、、金龍客車、宇通客車、、、等商用車企8月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，1-8月累計(jì)銷量分別下降34.29%、19.55%、17.01%、39.55%、16.58%、15.83%、8%。

今年上半年，中重卡市場(chǎng)銷量為43.7萬輛，同比下降62.1%。受此影響，一汽解放上半年的中重卡銷量為8.5萬輛，同比下降77%。

一汽解放解釋稱，由于疫情導(dǎo)致物流不暢、行業(yè)市場(chǎng)需求萎縮等多重因素影響，商用車市場(chǎng)需求在上半年明顯下滑，中重卡銷量創(chuàng)近年同期最低。特別是今年3月以來，國內(nèi)疫情多點(diǎn)散發(fā)，商用車市場(chǎng)下行壓力持續(xù)加大，導(dǎo)致公司上半年銷量大幅度下滑，凈利潤同比減少。

不過8月份，一汽解放終端市場(chǎng)份額達(dá)27.4%。今年1-8月，公司終端市場(chǎng)份額達(dá)26.1%，較2021年提升2.3個(gè)百分點(diǎn)，穩(wěn)居中重卡行業(yè)首位。

此前2021年，一汽解放共銷售整車近 44萬輛。其中，中重卡銷售 37.34 萬輛，份額 23.7%，穩(wěn)坐行業(yè)第一。中重卡銷量全球“五連冠”、重卡銷量全球“六連冠”、牽引車銷量連續(xù)十六年行業(yè)絕對(duì)領(lǐng)先。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，對(duì)商用車行業(yè)來說，終端市場(chǎng)的銷量往往更具“含金量”，終端銷量數(shù)據(jù)代表著一線用戶的真實(shí)選擇。一汽解放終端市場(chǎng)份額持續(xù)保持行業(yè)首位，說明了公司在存量競爭時(shí)代可持續(xù)發(fā)展的實(shí)力，更說明了客戶對(duì)于一汽解放產(chǎn)品的認(rèn)可。

值得關(guān)注的是，一汽解放在新能源、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域持續(xù)加碼。2022年上半年，公司研發(fā)費(fèi)用達(dá)10.2億元，占主營收入比例同比增長2.87%。

上半年，公司自研的國內(nèi)首款重型商用車缸內(nèi)直噴氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)成功點(diǎn)火。同時(shí)，公司與遠(yuǎn)景動(dòng)力合作，成功完成了解放J6P配套遠(yuǎn)景動(dòng)力全新一代重卡電池系統(tǒng)的換電示范；此外，完成300輛氫燃料電池車的發(fā)車交付。

今年8月，一汽解放宣布與新能源龍頭攜手成立解放時(shí)代新能源科技有限公司，將全面拓展新能源后市場(chǎng)運(yùn)營業(yè)務(wù)。

財(cái)通證券表示，當(dāng)下的重卡板塊處于基本面底部區(qū)域，行業(yè)或在Q4迎拐點(diǎn)。目前，商用車新能源滲透率低于10%，在雙碳戰(zhàn)略下，商用車電動(dòng)化或迎快速發(fā)展期。

【相關(guān)企業(yè)業(yè)績近況】

2022年上半年，一汽解放營業(yè)收入為228.72億元，同比減少70.90%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.70億元，同比減少94.79%；基本每股收益為0.0366元，同比減少94.81%。

來源：新浪