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十堰這座城市在全國都有一定的名氣，主要是因為東風汽車和武當山，東風的前身是二汽，如果沒有汽車產業，十堰就不會有今天，其被譽為“商用車之都”。

東風（十堰）特種商用車停車場

1969年是改變十堰命運的一年。這一年二汽落戶十堰是板上釘釘的事了，再也無法更改，這一年開始大規模建設二汽，當年十堰就從鎮升級為縣級市，幾年后又升級為省轄市，到1994年成立地級十堰市，這幾十年來十堰的發展就像“坐火箭”，原因無他，都是因為二汽。

那么十堰為何被稱為“商用車之都”呢？首先來說說什么是商用車，商用車包含了所有的載貨汽車以及9座以上的客車，有客車、貨車、半掛牽引車、客車等。二汽就是靠商用車起家的，從東風卡車起步，所以說十堰造商用車的歷史是很悠久的，國內沒有幾座城市可與之相比。

第二點是因為十堰在商用車上的實力非常強。根據相關數據顯示，十堰擁有汽車整車及零部件企業500多家，包括東風商用車、東風小康、東風易捷特、東風華神、大運、三環等整車/主機品牌企業，另有采埃孚、康明斯、李爾、貝洱、延鋒等外資品牌的合資企業，以及東風實業、東風零部件集團公司和諸多自主品牌零部件企業等。

東風卡車

十堰的汽車制造業資產過千億元，汽車整車年產能達90萬輛。僅東風公司十堰基地，年產東風商用車就達20多萬輛。

為何說汽車產業是十堰市崛起的秘訣？其實這個問題剛已經說過了，十堰市的成立完全是因為二汽，就像武鋼落戶青山，使得青山從武漢的一個鎮，成立武漢第四個區一樣，把農業城鎮變為工業城鎮，短時間集聚了大量的人口和大量的工廠，形成了產業集聚。

還有就是十堰的大量人口依靠汽車產業實現就業，這個數字非常龐大，全市與東風公司配套的汽車及零部件企業達200多家，從業人員17萬人。可以說沒有汽車，就沒有十堰經濟的繁榮，汽車工業是十堰的今天，也是明天，寄托了這座城市的光榮與夢想。

十堰城區

當然十堰也意識到了不能光靠汽車產業一業獨大，要不然遇到行業寒冬，那么就會一榮俱榮，一損俱損，造成經濟波動。現在的十堰還在大力發展旅游業，代表景區就是武當山風景區，這座名山，號稱是全國最賺錢的山，高峰時，武當山年收入80多億元。